ما هو سبب توقف الحفارة؟
في الآونة الأخيرة، أثارت مسألة عقد الحفارات مناقشات واسعة النطاق في مجال آلات البناء. يشير توقف الحفار إلى ظاهرة انخفاض سرعة المحرك أو حتى توقفه بسبب الحمل الزائد أو فشل النظام أثناء التشغيل. ستجمع هذه المقالة بين الموضوعات الساخنة والمحتوى الساخن على الإنترنت في الأيام العشرة الماضية، وتحلل أسباب تباطؤ الحفارات، وتوفر بيانات منظمة للرجوع إليها.
1. الأسباب الرئيسية لتوقف الحفارة

وفقًا للمواضيع الساخنة التي تمت مناقشتها على الشبكة بأكملها، فإن أسباب توقف الحفارة تتركز بشكل أساسي في الجوانب التالية:
| نوع السبب | أداء محدد | النسبة (شعبية المناقشة في الشبكة بأكملها) |
|---|---|---|
| فشل النظام الهيدروليكي | الضغط غير الطبيعي للمضخة الهيدروليكية وانسداد دائرة الزيت | 35% |
| قوة المحرك غير كافية | سوء نوعية الوقود، فشل الشاحن التوربيني | 28% |
| عملية غير سليمة | الحمل كبير جدًا ويتحرك ذراع التشغيل بقوة كبيرة | 20% |
| مشاكل النظام الكهربائي | فشل الاستشعار، خطأ في برنامج وحدة التحكم الإلكترونية | 12% |
| أسباب أخرى | انسداد فلتر الهواء، وفشل نظام التبريد | 5% |
2. تحليل مفصل لأخطاء النظام الهيدروليكي
يعد فشل النظام الهيدروليكي هو السبب الأكثر شيوعًا لتوقف الحفارات، وهو ما يمثل ما يصل إلى 35%. فيما يلي المظاهر والحلول المحددة لفشل النظام الهيدروليكي:
| أداء الفشل | الأسباب المحتملة | الحل |
|---|---|---|
| ضجيج غير طبيعي للمضخة الهيدروليكية | تلوث الزيت الهيدروليكي والتآكل الداخلي للمضخة | تغيير الزيت الهيدروليكي أو إصلاح المضخة الهيدروليكية |
| درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفعة جدًا | المبرد مسدود وخط الزيت ليس سلسًا. | قم بتنظيف المبرد أو استبدال عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي |
| الحركات البطيئة والضعيفة | ضغط صمام التنفيس الرئيسي منخفض جدًا | ضبط ضغط صمام التنفيس أو استبدال الصمام |
3. المشاكل الشائعة لعدم كفاية قوة المحرك
تعد قوة المحرك غير الكافية ثاني أكبر سبب لتوقف الحفارات، وهو ما يمثل 28%. فيما يلي الأعراض النموذجية لعدم كفاية قوة المحرك:
1.مشاكل نظام الوقود:سيؤدي انسداد فلتر الوقود والرش السيئ لحاقن الوقود إلى عدم كفاية إمدادات الوقود، مما يؤدي إلى اختناق السيارة.
2.فشل الشاحن التربيني:سيؤدي تسرب زيت الشاحن التوربيني أو تلف الشفرة إلى تقليل كفاءة سحب الهواء للمحرك، مما يؤدي إلى انخفاض الطاقة.
3.انسداد فلتر الهواء:ستؤثر زيادة مقاومة سحب الهواء بشكل مباشر على كفاءة احتراق المحرك.
4. التدابير الوقائية للتشغيل غير السليم
التشغيل غير السليم يمثل 20%، والمظاهر الرئيسية هي:
- يؤدي التشغيل المتزامن لأذرع التشغيل المتعددة إلى تحميل فوري زائد على النظام الهيدروليكي
- عدم ضبط قوة الجرافة في الوقت المناسب عند العمل على أرض ناعمة
- أداء العمليات عالية الكثافة بسرعات عالية لفترة طويلة
5. الأحداث الساخنة الأخيرة المتعلقة بالشبكة بأكملها
| حدث | شعبية المناقشة | الملاءمة |
|---|---|---|
| يبدو أن علامة تجارية معينة من الحفارات عالقة على دفعات | حمى عالية | عيوب تصميم المضخة الهيدروليكية |
| كثيرًا ما تتوقف الحفارات أثناء عملها في مناطق الهضاب | حرارة متوسطة | الارتفاع يقلل من كفاءة الشحن التوربيني |
| الزيت الهيدروليكي الجديد يمكن أن يقلل من احتمالية ثبات السيارة بنسبة 30% | حمى منخفضة | تكنولوجيا تحسين الزيت |
6. اقتراحات الصيانة الروتينية لمنع ركود السيارة
1. استبدل عناصر الزيت الهيدروليكي والفلتر بانتظام (يوصى به كل 500 ساعة)
2. افحص نظام سحب هواء المحرك ونظام الوقود يوميًا
3. تجنب التحميل الزائد على العمل لفترة طويلة عند العمل
4. قم بفحص ضغط النظام الهيدروليكي بانتظام باستخدام المعدات المهنية
5. انتبه إلى معلومات الإنذار الموجودة على لوحة القيادة وتعامل معها في الوقت المناسب
من التحليل أعلاه، يمكن ملاحظة أن مشكلة إعاقة الحفار تحتاج إلى حل من جانبين: الصيانة الميكانيكية ومواصفات التشغيل. من المستحسن أن يقوم المستخدمون بإنشاء سجلات كاملة لصيانة المعدات والاتصال بموظفي الصيانة المحترفين للتشخيص في الوقت المناسب عند مواجهة توقف متكرر للمركبة.
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل